Disponemos de zonas de despegue en un radio de unos cinco kilómetros para todas las orientaciones, con lo que si no hay viento fuerte, ni lluvia tenemos asegurado el vuelo todos los días. Mas abajo pongo una breve descripción de las zonas de despegue y aterrizaje, con imágenes de cada uno.

MORRÓN A ALCAUDETE

El Morrón con un desnivel de 400 metros desde el que se llega al aterrizaje del parque. Tiene todas las orientaciones desde norte hasta oeste y sur oeste para despegar y fácil acceso, con lo que puede ser el mas usado en verano que predomina el poniente. Permitiría hacer varios vuelos en poco tiempo, si no hay térmica, ni meteo para hacer ladera.

Datos despegue                                          Datos aterrizaje

          

SIERRA AHILLOS A ALCAUDETE

Tenemos un vuelo a norte y otro a sur al que se llega en coche y estando las condiciones buenas con mas de 18 km/h de viento no hay problema en remontar y llegar a Alcaudete debido a la verticalidad de las dos caras (norte y sur). tiene un desnivel de 520 m con orientación tanto de Norte como de Sur, además se se coge alguna térmica de las que suelen formarse varias por el camino se puede hacer un vuelo bastante largo ya que la sierra está rodeada de llanos y no habría problema a la hora de aterrizar. El despegue de arriba de la sierra Ahillos hacia Alcaudete lo solemos usar únicamente los pilotos locales porque hay que andar veinte minutos. Se aterriza en Alcaudete tanto si se sale a Norte como a Sur al lado del parque un poco antes del campo de fútbol con un aterrizaje amplio para cualquiera, unos 400m de largo por 200m de ancho justo al lado del pueblo. Despegue no apto para noveles. En caso de no llegar al aterrizaje oficial hay alternativa en el torero para vuelos de  norte y en el soldado para vuelos de sur.

Datos despegue                                          Datos aterrizaje

          

Despegue de arriba.

SIERRA CARACOLERA A LAS CASILLAS

Para el despegue de la Sierra Caracolera la orientación  hacia el pantano es de norte con aterrizaje en el campo de fútbol de las Casillas o en la orilla del pantano por si alguno no tiene suficiente precisión para aterrizar en el campo de fútbol, la orilla de pantano es muy amplia, también de sobra para aterrizar con alas delta, con desnivel de unos 650m y una distancia al aterrizaje de 500m. También hay un despegue en la cara E SE que da para rodear la sierra Caracolera y llegar mas que de sobra a los aterrizajes de las casillas, aunque para llegar a este hay que andar unos diez minutos.  Son famosos ya por aquí los vuelos en invierno de norte ya que nos permiten horas de vuelo haciendo ladera con condiciones muy parecidas a las de una playa (el viento entra muy limpio hacia la ladera, al no tener obstáculos naturales delante). Acceso a despegue norte en coche todo terreno, no hay que andar, despegue fácil y limpio para inflar de frente. Aterrizaje muy amplio y limpio perfecto para pilotos noveles. En verano despegamos de norte hasta algo mas allá de las cinco de la tarde con una térmica que se desprende justo por el despegue. Desde este lugar hemos hecho los mejores vuelos de la zona hasta el momento. Vuelo desde este despegue a Jaén de 32km en línea recta, vuelo desde Caracolera a Santa Cruz (Córdoba) de 52,5 Km. en línea recta. Con vela Epsilon 5 DHV 1-2 Próximamente colgaré aquí los tracks y las descripciones de los vuelos para que podáis verlos.

Datos despegue                                          Datos aterrizaje

          

CERRO GARCÍA A CORTIJO PORTILLO O A LEVANTE PANTANO  LAS CASILLAS

Por esa zona un despegue de Oeste y Oeste Suroeste en un cerro (Cerro García) que hay entre la Caracolera y Ahillo y se aterriza en un campo libre de todo obstáculo con un desnivel de 250 m al lado de la carretera de subida al despegue en el cortijo el Portillo, por lo que se pueden hacer en días flojos varios vuelos y en días de mas viento se puede hacer ladera. Despegue con orientación "Este" detrás del de Oeste hacia el pantano para días flojos con 600 m desnivel. Acceso al despegue en coche turismo, distancia desde el coche al despegue 50 metros. Despegue de escuela muy fácil para las dos orientaciones, mucho espacio limpio. Aterrizaje de escuela también muy limpio y amplio, como se puede observar en la foto de mas arriba, perfecto para pilotos noveles.

Datos despegue                                          Datos aterrizaje

          

Seguiremos ampliando la información de las demás zonas con las que contamos a medida que las tengamos adecuadas.

Si quieres volar en Alcaudete ponte en contacto por teléfono o mail con nosotros.